2005年04月26日

GWの長距離ドライブの前に「ETC」をチェック！　その(2)割引編

　昨日に引き続いて今日は「割引編」です。ETCの割引システムはまったくもって複雑怪奇！　ETCのサイトなどを見ても、ぱっと見では「どういう条件のときに割引になるのか？」というのを理解するのはかな〜り困難やねんな〜。そこで、さとしがちょっとまとめてみましたよ。

　まず、一般人がだいたい関係あるだろうというETCの割引制度には、大きく３つのものがあるよ。

(1)通勤割引
これは、いわゆる「通勤時間帯」に料金所を通過すると料金が50%オフになるというもの。通勤時間帯とは「朝６時〜９時」「夜17時〜20時」を表します。また、東京近郊と大阪近郊の区間には適用されないのと、走行距離が100km以下じゃないと適用されない点が気を付けたい点。でも50％もオフになるということで、かなりオトクな制度になってます。あくまで時間内に料金所を通過（入るまたは出るかのどちらかが時間内であればOK）しないといけないので、例えば午前５時に入って10時に出るというように、時間帯をまたいでしまうと適用外になるよ。時間を超えそうになったら一旦道路を降りてしまうというのも手かも。注意したいのは、東京・大阪近郊の道路は適用外ということで、例えば東京から東名に乗って御殿場まで行った場合、東京〜厚木の区間は「東京近郊」にあたるので割引対象とならず、厚木〜御殿場の区間だけが割引になるということ。「通勤割引」と名付けているにもかかわらず、通勤に一番使われる都市近郊が対象外になっているっていうのが「なんでやねん！」って思うよね。わかりにくいでホンマ（まぁ対象にすると渋滞でえらいことになるかもしれんけど…）。

通勤割引　http://www.go-etc.jp/waribiki/waribiki17.html

(2)早朝夜間割引
夜の22時〜朝６時の間に料金所を通過（入るまたは出るのどちらかでOK）すると、50％オフになる制度。これはわりとわかりやすいよね。ただし、これは(1)とは逆で、「大都市近郊の区間」が対象になります。例えば中央道で言うなら、高井戸〜八王子の区間が対象。また、走行距離が100kmを超えると対象外になるので注意。「大都市近郊の区間」が対象やけど、首都高や阪神高速は対象じゃないのも気をつけたいね。

早朝夜間割引　http://www.go-etc.jp/waribiki/waribiki18.html

(3)深夜割引
これは全国の高速道路が対象（首都高や阪神高速は対象外）で、深夜０時から４時の間に高速道路を走れば、30％オフになるというもの。ちょっとでも時間内に走っていれば割引になるというのが大きなポイントで、時間内に料金所を通過する必要はないねんな。例えば、20時くらいに高速道路に入り、日付がかわった直後（０時５分とかでもOK）に出口を通過すれば、それだけで30%オフになるねんな〜。逆に11時55分とかに通過してしまうともったいないことになってしまうので、０時になる前に出てしまいそうだったら、サービスエリアなどで時間をつぶすというのも手かもね。もちろん時間帯をまたいで出入りしても割引になるので、けっこう使いやすい制度になってます。ぼくが大阪に帰省する場合は、17時くらいに家を出て、中央高速をひた走り、ちょっと休憩して０時過ぎに大山崎インターを出るという方法をとるだけで、片道１万円の高速代が7000円に！　これはかなり大きいよね〜。

深夜割引　http://www.go-etc.jp/waribiki/waribiki10.html

　その他の割引制度には、22時〜６時の間に首都高料金が20%オフになる「首都高夜間割引」（７月31日まで）や、アクアラインが約23%オフになる「アクアラインETC割引」などがあります。

　あと、この春に始まった「ETCマイレージサービス」も押さえておきたいところ。これは50円ごとの利用で１ポイント取得できて、ポイントが一定額たまると利用料金として還元されるというもの。還元額は100ポイントで200円、200ポイントで500円、600ポイントで2500円、10000ポイントで8000円となっていて、実は前払割引でトクになる金額と全く同じ額なので、前払割引とオトクさは変わらない仕組みになってるねんけど、なんと10月まではポイントが２倍になるねんな〜。この期間は前払割引よりもマイレージサービスを利用したほうが良さそう。利用には申し込みが必要なので忘れずに！
※前払割引であらかじめ支払った金額にはポイントはつきません

　それでは良いドライブを！

ETCポータルサイト　http://www.go-etc.jp/